昨天，滴滴快的召开了合并后的首次发布会，这么说或许不确切，因为即使是滴滴快的合并这么大的事儿双方都没开个会说说。因此，这是位快速蹿红的互联网新贵首次对外发言，会前，滴滴快的还拉了一个二百人的微信媒体大群，做足了阵仗。种种迹象，让我对这次大会充满了期待。
文/Nicholas 36氪汽车作者
不一定是易到上次发布新能源“E-Car”计划还要拉上时尚集团总裁苏芒和演员陆毅站台的精致和小资气息，但也要朴素、有料。
整个发布会也的确如我想象，简单粗暴地做了个总结，做了个展望。我总结下，一，滴滴快的又启动了一轮砸钱计划，继滴滴快的在3月21号拿10亿人民币补贴低端专车、免起步价以来，时隔两月，滴滴快的推出了相应的产品“滴滴快车”。而为了让“滴滴快车”尽快完成产品渗透，一如既往的管用招数，砸钱咯。
滴滴宣布将从5月25日凌晨开始，在全国12个城市推出“全民免费坐快车”的活动。在未来一个月内，北京、天津、杭州、广州、深圳、成都、武汉、重庆、南京、长沙、大连和西安的所有乘客，每周一均可免费乘坐滴滴快车，届时每位乘客均有每天两次15元的免单。滴滴快的预计投入10亿元。
据滴滴方面的解释，“北京这边滴滴快车的计价标准为：0起步价，每公里1.5元/公里。由于滴滴快车的价格本身就非常亲民，每次15元的免单额度至少可以行驶10公里，足以覆盖一个普通人一天的出行里程。”【更多：氧分子网（www.yangfenzi.com）】
不过，但凡有条件的免单都不是真正的免单。首先滴滴自己也说了，只是未来一个月的每周一，分别是5月25号、6月1号、6月8号、6月15号。其次以北京为例，我从海淀图书城打“滴滴快车”去中国大饭店听发布会，价格是47块，开完发布会再返回公司，来回各15块的免单就别叫免单了吧，叫补贴就好了。这个价位的补贴在价格定位类似的嘀嗒拼车、51用车、天天用车等，稀松平常。
滴滴快的更像把大家正在砸钱打的战争费用打了个包，说我们预计投入多少多少军费，以吸引用户注意。但考虑到滴滴快的的巨大体量，他们这四天有可能就得花10亿，宣传宣传很正常。反过来说，这也证明滴滴快的在砸钱补贴大战上，越来越成熟、理性，一来不再进行自杀放血式的补贴，二来给用户一个明确的期望，自己会收到多大力度的补贴、“免单”是怎样的。
相比而言，易到抢先滴滴快的一天在5月21号推出了自己的“免费搭车”项目。除了那天早上我从家到公司搭到免费专车以外，就再没打到过车。易到发布时也说了，会针对高净值用户随机发放“免费搭车”机会，类似于彩蛋。但对用户来说，这种没有明确预期的体验带来的更多是挫败感，而非惊喜。
好了，关于本次发布会的补贴部分我说完了，以下是其他部分，言简意赅陈述下，不做展开了。
1. 滴滴快的首次公布了业绩数据：出租车覆盖全国360个城市135万司机，专车覆盖61个城市40万司机，出租车日订单400万单，专车日订单最高150万单。
2. 在专车领域，滴滴还将为有较高需求及特殊订制需求的乘客推出名为ACE的增值服务：所谓ACE，即Absolute Comfortable Experience（极致体验）。这与我之前猜测的类似，就是价格上会形成两极分化，当然对应的是体验的进一步分化。ACE是“国宾车队的礼遇”。来看看：
ACE标准在专车原有标准上进一步加强和升级，所有经过ACE认证的司机，除了原先的仪容整洁、统一服装以及标准敬语等全程标准，以及基础的饮用水、充电器、雨伞外，ACE还要求配置无菌湿巾、擦眼镜湿纸、蓝牙耳机和蓝牙音响、防霾口罩、宝路糖、车载WIFI等用品供乘客使用；此外，ACE专车还为吸烟的乘客准备了清洁袋，还专门为携带宠物、老幼病患、孕妇等乘客提供定制服务。
在司机选拔方面，滴滴从已有的通过滴滴大学培训后的司机中挑选最优秀的司机进行高标准回炉培训，会通过MBTI性格测试来做服务意识筛选，在颜值上也有较高要求。
专车ACE服务预计5月底正式上线，所有选择ACE专车的乘客，都将付出30%溢价的ACE服务费。
3. 程维提出“潮汐战略”，即整合社会上的专业运力和零散运力，并通过分档运营手段，来灵活满足高峰期低谷期不同时段的民众出行需求。
4. 先在出租车领域尝试“100%应答”计划，用户每周二通过滴滴打车打出租车，滴滴会通过后台智能调配各档次车辆，保证用户100%能够坐上车顺利出行。
5. 成立机器学习研究院，至于这院儿干嘛的，诸位移步我那篇《滴滴快的未来的智能出行平台，能让你用上帝视角俯瞰人类迁徙》瞧瞧~
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