罗辑思维：驴友太多，珠峰不够用了
驴友太多，珠峰不够用了
摘自BBC新闻杂志 作者：Jon Kelly
亲爱的，我很好，正堵在去珠峰的路上，氧气快用完了……
珠峰被征服60年后，登山者开始抱怨现在上珠峰就好比上班去二环路——没有个不堵的时候。
1953年5月，Edmund Hillary和Tenzing Norgay第一次站在世界屋脊，而现在这个地方却是挤满了人。
感谢北脸，感谢GTX，感谢登山如爬楼的尼泊尔带路党，让那么多人轮了世界之巅一遍又一遍。
根据国家地理杂志的统计，1990年登顶成功率为18%，到了去年，猛窜到56%。
所有有人吐槽说，现在去珠峰就跟周六晚上去南京路一样。2012年的某个艳阳天，就有不少于234人登上顶峰，1983年，最好的情况下，也只有8个人成功。
西方驴友只需支付1万美刀，就能取得上珠峰的执照，还附带一个尼泊尔向导，庞大的上山产业带了了严重的垃圾卫生问题。
“山上全是人！”31岁的，来自英国的职业登山家Ayisha说道。在附近的小村Namachi，他描述说：“村里也都是为洋人准备的商业服务。”
对于骨灰级珠峰轮家，这些都是羞煞珠峰的东西。
“这就不是珠峰般的体验，这是猪圈般的体验。”Graham吐槽道，他是职业登山家，也是《The Last Hours On Everest》一书的作者，讲述1924年George Mallory 和Andrew Irvine的不幸登山故事。
珠峰气候多变，驴友们只能挤在几个好天气里集体登顶，这无疑加剧了排队的情况，对于高原反应的研究和对策，帮助更多的人能盘上8848。
洋人有钱，哐哐砸钱买氧气罐，加上职业的尼泊尔向导，想不上去也挺难。驴友还组团用登山绳，这也让骨灰级登山家所不齿。这些优渥条件，让珠峰从1953年到现在被3000多名老少驴友轮过无数次。
这其中包括加州人Jordan Romero，2010年成功登顶的时候只有13岁！！还有80岁的日本人Yuichiro Miura。另外一个81岁的尼泊尔老人被堵在半路上，等待刷新Yuichiro的记录。
珠峰登山史学家Eberhard Jurgalski说道：“只要你不傻不笨不病还有点钱，珠峰你就随便登吧！如果连着几天坏天气，那么一旦放晴，珠峰上就老热闹了。”
一些人也开始担心，太多业余驴友涌向珠峰，潜在的安全风险不容小觑。Hoyland说道：“如果在上面的人不熟悉怎么操作绳索和钉鞋，那倒霉事儿就会接踵而来。”
1996年那次，36小时内就有8名登山者遇难。2012年，就有10名驴友丧生，其中还有3个夏巴尔人。
所以，业余驴友的紧张气氛开始加剧也就不奇怪了，老手Hoyland说道：“怕死的驴友使用固定绳索往上爬，这样减缓了队伍前进的速度”
排队轮山等上火的两位著名登山家，Ueli Steck和Simone Moro 干脆直接在海拔7,470米的地方打了起来，还有他们的尼泊尔向导也加入了群殴。
除此以外，还有对于污染和乱扔垃圾问题的抱怨，虽然垃圾快递服务已经稍稍改善了这种情况。
但尼泊尔当局，已经必须去面对登山排队的问题，这已经造成了登山者之间的分裂。
一家登山服务公司建议，干脆在珠峰上安装一个梯子得了，这样大家上山拍照，下山厕所可以麻利点，但驴友表示，爬梯登顶太辱斯文，不可取也。
唯一可行的方式，只有限行了。在1983年以前，尼泊尔当局在同一时间，只允许一支登山队上山，或许现在是恢复这项制度的时候了。
还有些建议，包括登山资格认证：“如果大家都专业一点，有点徐霞客的精神，情况或许会好点。”
但这些建议都会冒犯那些赤手空拳的自由登山者，Sir Chris Bonington，他在50岁，1985年的时候，等上了珠峰，那个时候真是珠峰最美好的时光，但他也反对政府进行登山管制，把登山者拒之门外：“如果说，每年只有100～200人登山，那就代表有更多的人无法体验的登顶珠峰的快感……”
限制措施，亦会减少当地人的旅游收入，靠山吃山嘛。
罗胖曰：
小时候听说——用算盘比计算器快。
大了又听说——手动挡汽车比自动挡汽车更能享受驾驶乐趣。
这篇文章说——不用绳索和梯子登山更有范儿和专业精神。
难度在精神上总是藐视方便。
方便在现实中又总完爆难度。
这是人类文化一景吧？嘿嘿。
