2月5日14时左右，郑州机场因跑道积雪，达不到起降标准，机场决定临时关闭。据悉，郑州机场5日并非完全封闭，而是间断性关闭了3次，但是仍造成了大批旅客的滞留。2月6日，由于机场持续大雪，机场再次被迫关闭，直至6日22时左右，郑州机场起降才恢复正常。期间，有多位旅客反映，在机场滞留期间，食宿未能得到安排，无人解释航班最新信息，部分乘客与机场方还曾发生冲突：2月5日21时许，一名乘客就砸了新郑机场一问询处。2月6日上午9时，一名女乘客冲进新郑机场调度室，打了调度人员，还把饮料泼在调度人员的头上。
据了解，节后不到7天的时间内，郑州当地机场还曾关闭了2次。先是1月31日发生雾霾天气，郑州机场当天航班全部取消，然后是2月4日，幸福航空公司一飞机降落郑州新郑机场跑道滑行时，前起落架折断，导致该机场当天19时至23时关闭。最后，失事飞机上的每名旅客获补偿200元。
据@南方日报，“郑州机场遭打砸”事件由网友@拖延症晚期的蔚小姐 首先爆料：“让你们感受下延误后的旅客多疯狂，柜台电脑什么的砸的稀巴烂。”引来网友关注了后，各大媒体微博@新闻晨报、@南方日报、@广州日报 等开始报道此事。通过百度搜索可以看到，凤凰网首先发布了此消息。此后，中国网、新华网、人民网等也陆续介入传播。大公网、中国日报网也陆续发布相关消息。随后，@拖延症晚期的蔚小姐 删除了此条微博，但是，该事件仍在微博和传统媒体的传播下持续发酵。2月7日15时40分，郑州机场航站楼派出所所长主军强通过大河网发布辟谣信息称“郑州机场遭打砸系虚假夸大信息”并呼吁，在航班延误时要理性维权，不要做出触犯法律的过激行为，也提醒大家不要编发虚假夸大信息，给社会造成不稳定因素。
“郑州机场遭打砸”一事今日也占据了五大门户网站（新浪、腾讯、网易、凤凰和搜狐）的重要位置。在新浪微博中，网友广泛参与此事的讨论。截止2月7日下午17时，关于此事的相关微博多达1593条。而在腾讯微博，有关“郑州机场遭打砸”的广播条数则达5000条。
图一：“郑州机场因大雪关闭 乘客与机场冲突”新浪微博条数统计
6日媒体曝光的“郑州机场因航班延误遭乘客打砸事件”与4日晚间在郑州新郑国际机场发生的“新舟60飞机降落事故”时隔不到2日，如此频繁的事故在郑州当地机场陆续上演，让春节7天假期期间，本就屡受雾霾、大雪等恶劣天气影响的郑州当地机场，更添压力，郑州机场一时成为舆论风暴中心。
新舟60飞机于4日18时29分发生降落事故后，民间舆论场对飞机降落事故造成机场紧急关闭，多个航班被延误，大量旅客滞留流露出不满情绪，但所幸飞机故障未造成人员伤亡，该机场也于当日22时30分左右恢复正常，不满情绪得到及时缓解。但随着调查的深入，有舆论开始猜测飞机降落事故原因，质疑国产飞机的安全性，甚至将国产新舟60飞机的飞行人员、维修保障、机场环境等方面与国外进行比较，有媒体将其称为这是中国发展民用客机必须经历的阵痛，但最终引起舆论普遍争议的是媒体报道的“每名旅客将获补偿200元”。
近年来，国内外相继发生几起重大飞机失事事件，如黑龙江伊春飞机失事、韩亚客机失事事件。人们在震惊和悲痛之余，赔偿问题自然而然成为关注的焦点之一。但赔偿标准究竟如何确定？除了需遵循有关赔偿规定，还应在有效的舆论监督下体现公平合理。
此次新舟60飞机降落事故在缺乏舆论监督的情况下，若真如媒体报道的那样，航空公司单方面决定给予机上乘客每人200元的赔偿，既不能有效为旅客“压惊”，又不能体现航空公司对旅客生命安全的尊重，相对于旅客在飞机降落事故中经历的精神恐慌与安全缺失，犹如隔靴搔痒，显然不尽合理。对比媒体报道的“韩亚航空或因客机失事陷天价赔偿诉讼战”，韩亚客机失事中国遇难者赔偿或超千万，200元的补偿更显单薄。
纵观郑州机场因航班延误遭乘客打砸事件，目前舆论场中，舆论情绪主要呈现出以下特点：
1.指责旅客较多，话语权向机场迁移。
在新浪微博上，针对“郑州机场遭打砸”事件，机场人士@拖延症晚期的蔚小姐 发布微博及图片“让你们感受下延误后的旅客多疯狂，柜台电脑什么的砸的稀巴烂。郑州机场又关闭了，我们已经连续加班二十四个小时没合眼了，都不敢出去，一出去就被围攻就被骂。我是用生命在战斗啊”，引起舆论关注，一时间呼吁旅客理性诉求的舆论声音扩散开来。同时众多网友如@真敢拉、@白峰1、@墨菲赵 等均将矛头指向打砸乘客，表示天灾可以理解，人祸无法忍耐。打砸泄愤有失文明形象，无益于事情的解决。除此之外，手机显示地址为郑州新郑国际机场的网友@一只会飞的猫er 发布微博称，“瑞雪预兆丰年，亦预兆机场繁忙！机场一刻未停，努力除雪除冰，大雪依然纷飞，故非轻易之事，旅客若能理解，我们甚是感激！”知名网友@杨建国 也发布微博呼吁网民理解机场工作人员的辛苦。
2.打砸现场少有旅客发布相关微博，公众话语权受到某种程度的损伤。
纵观四大微博平台，“郑州机场遭打砸事件”自发生以来，鲜有打砸现场网友发布相关微博。此次事件，为何旅客未进行网络反映，而经由媒体曝光，原因可能为：旅客们进行了体制内沟通，但无人问津，在沟通无效的情况下，旅客出现激动失控情绪，产生偏激行为。若真如此，折射了机场在应对旅客提出的问询和面对航班延误状况产生负面情绪时，避而不见的态度，是信息应对滞后和服务不到位而造成的双方矛盾激化。
3.理性声音渐出，官方辟谣让局势有待扭转。
舆论场中也不乏理性声音，新浪微博网友@甬水之桥 针对此事发布微博称郑州机场打砸事件该多方反思：一方面，机场因大雪关闭本是正常之举，却引来打砸，反映出当前社会的暴戾之气，国人素质有待提升；另一方面，航空公司如何应对这类突发天气，应该要有充分的预案，工作的不到位让机场成了替罪羊；三，在灾害面前，机场和旅客间应相互包容，同舟共济的公民意识仍需推广普及。
2月7日下午，郑州机场航站楼派出所通过大河网发布言论“郑州机场遭打砸系虚假夸大信息”不仅给予此事一官方回应，通报了航班已全面恢复正常的最新情况，还将扭转此事的负面舆情走势，缓解打砸机场造成的舆论恐慌。
来源： 微信公众号 舆媒素
