新华网长沙2月4日电（记者袁汝婷黄浩铭）“春节期间我的工作用车就放在单位备勤，下班时间用自己的车。”蒋庆华是中国西部一个乡镇的党委书记，今年春节，他让镇上的公车闲了下来。（2月4日腾讯网）
往年春节，不少领导干部把公车开回家中，一方面是为了出现突发事件时能迅速回到单位，另一方面，“处理一些个人事务时也能用得上”。如今，这种过去在中国基层官员中常见的“习惯”已被严格禁止。今年春节，针对“车轮腐败”，各级地方政府“动真格”，陆续出台了严厉政策封存公车，真正实现了让公车不敢“私奔”。
“车轮腐败”过去是离群众最近、最为普遍的不正之风，群众眼皮底下的公车乱象若不治理，对党和政府的形象损害极大。中央出台的《党政机关厉行节约反对浪费条例》等一系列规定，是对公务用车等干部群众反映强烈的热点焦点问题作出了刚性的约束，各级政府及部门在春节期间以“封存公车”并号召民众监督的方式加以执行，足以说明中国地方政府整治公车私用已经“动了真格”。
当然，“封存公车”、GPS定位，只是整治公车私用的第一步。如何强化执行力？除了有制度的约束，还应该健全监督机制，使相关规定的落实更加有效，比如设立举报邮箱、公车贴标等方式，方便民众监督、畅通举报渠道，值得加以推广。同时，还要善待每一起群众投诉，严肃查处每一起经调查核实的公车私用行为等。
作者：童意
