在拥有庞大官员队伍的欧委会，总共只有139辆公务用车；在欧盟另一雇员众多的欧洲议会，也只有30辆供766名议员办公的内部用车。对数万名欧盟公务员而言，开私车上下班绝对负担得起，他们却以坐公交骑单车为荣。廉价的公交如何让薪酬不菲的官员们有面子了？（新浪网12月2日报道）
公务用车一直是国家公务机关一直难以割除的一部分，除了的它的便利之外，从某些方面它代表了身份，特权，高高在上的感觉。失去公车，他们会失去“呼之即来，挥之即去”的方便，反而还要与市民一样亲身体验“抢的”的艰辛。同样都是国家工作人员的欧盟，却以坐公交骑单车为荣。他们觉得“既非丢人也非作秀”。
欧盟公务员的轻车从简，咋一看体现了干部的环保意识，但笔者却认为在一定程度上体现了我国中央出台的“八项规定”。勤俭节约、艰苦朴素是我党的优良传统。与市民“抢的”、“挤公车”从某种角度上说明了干部能够深入群众体民忧。只有体民忧的干部才能进一步解民忧。才能真正做到“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”。
为人民服务是我党的根本宗旨。干部的特权是人民赋予的，我们想问题作决策，目的只有一个，那就是让老百姓的生活越来越好。可是，如果干部没有把心思放在老百姓上，没有想老百姓之所想，政策、决策就可能出偏差。有些干部对自己的决策自以为意，群众却并不买账，好心办坏事，根本原因就在于没有从群众的角度考虑问题，没有深入实际，从而使政策、决策偏离了“正轨”。领导干部深入群众体民忧，有助于提升决策的针对性和科学性。
轻车从简还能体现干部的工作作风。俗话说：“上梁不正、下梁歪”。如果给“上梁”来个“轻车从简”，不搞形式主义，切切实实给下属做好榜样，那么“下梁”自然就“直”了。
“轻装上阵”的干部能够赢得群众的支持与信任，对于提升党的执政能力有着重要作用，因此，干部骑单车“既非丢人也非走秀”。
作者：蒲公英的约定
