11月25日《新京报》报道岳阳市在给4000多辆公务用车安装卫星监控系统后，推出公车改革新举措，给所有公车张贴统一标识，便于群众监督。（11月25日《新京报》）
不可否认，岳阳市给公务用车统一张贴“岳阳市公务用车”标识将在一定程度上提高群众对公务用车的识别和监督能力，防止公车私用和公务用车出入高档酒店等不应“现身”的场所。
但，给公务用车张贴“标签”的做法是否会引发公务用车的大量闲置呢？
现今，广大群众特别是网民对政府公众行为的关注度和监督热情不断提高，也挖出了一大批腐败分子，“鞋哥”、“表哥”、“微笑哥”等的倒下离不开众多网友的“火眼金睛”，我们广大官员们一时不察，表错情、说错话都有可能被“架在火上烤”而“丢帽子”。而我们的公务车是否在执行公务，群众一时是很难区分，也不可能让公务车驾驶员逢人就说“我是在执行公务，不要误解”吧？为了避免不必要的解释和麻烦，佩戴了公务用车统一标识的车辆很有可能沦为众多官员眼中烫手的山芋，避之不及，导致公务车彻底的闲置。
或许有人会问，他们不使用公务车用什么车呢？别忘了，现在已经不是一个县委大院一辆吉普车的时代，私家车已逐渐走入寻常百姓的生活。有资格配公务车的领导会买不起私家车么？为了避免不必要的麻烦和意外，领导们更多的将使用自己的私家车而不是公车。因公事用私车而产生的费用我们官员们自然会想办法入账报销，不可能私人贴腰包，审批人也对之理解而睁一只眼闭一只眼。至于账单是否真的因公事而产生的将因另立名目入账而更加扑朔迷离，多报、虚报现象将更加严重，随之产生的腐败将更加难以查证。
整治公务用车，既需要广大官员们的自觉，也需要相关规章制度的完善。单纯的贴“标签”其作用有限，并且有可能引发大批量的公车闲置，需要慎重对待。
作者：唐铭
