16日，贵州公安部门宣布：到4月30日，贵州省“贵O”专段号牌将全部停用;同日，武汉市公安局也启动“鄂O”号牌更换工作，沿用了18年的“鄂O”公安专段号牌，将被“鄂A”普通号牌取代。 至此，据初步统计，全国31个省份中，已取消或宣布取消“O”牌的22个，5个省份将“O”牌变为公安专用或转为普通民用号牌，尚未取消或变更的省份还有4个。(新华网北京4月17日)
为打造阳光政府、文明政府，打造党员干部为民务实清廉形象、全国多地纷纷取消“特权车牌”。公众一方面给予掌声，另一方面又对此喜中带愁。他们希望不仅仅只触及到“特权车”这个表面，而更应致力于解决其背后的深层次特权问题，彻底根除特权思想。
特权车牌折射出的是特权思想，在全党上下全面开展的党的群众路线教育实践活动，就是要在全体党员中深深植入为民务实清廉的思想，就是要深入群众深入一线，和百姓同呼吸共命运，特权车牌的存在，就是将领导干部与人民群众所分离。
取消“O”牌特权车，对于拉近官民之间的距离是件好消息，是政府落实“八项规定”、践行党的群众路线的亲民之举，既能树立领导干部形象，更让百姓看到了政府打击特权腐败的决心和信心，特权车牌改为普通车牌，改变的不仅仅是一个车牌，而是领导干部特殊权力，领导干部在百姓心目中的形象，领导干部不再那么高高在上，行使特权，而是与普通老百姓一样。但如果领导的特权思想不改变，交警惩治了特权车后，车中的人甚至司机的一句话就可以解决问题，那取消特权车只是作了表面文章，而民用普通车牌是让特权车的特权行为由显性转为隐性。
笔者以为，要从思想作风上正本清源、正风肃纪，打破权力者的特权魔咒;制定刚性监管机制，给特权人物戴上紧箍咒，通过严格执行制度念“咒语”，铲除公务人员的特权思想;切实推进公务作风的转变，树立良好的公务车形象，更为关键。
(文/刘非)
