2013年，中国劲吹节俭风，从抓铁有痕、踏石留印的八项规定到改进工作作风的群众路线，一股节俭的清风绿满神州大地。随着十八届三中全会的胜利召开和《决定》全文的公布，改革已经成为全体中国人民的共识。公车消费作为中国“三公经费”的主题，
公车消费一直是中国“三公经费”的主体，干部群众对此反映十分强烈。限制三公经费，推动公车改革，已成为不得不发的弦上之箭。2月14日，沈阳首次在网上限时公开拍卖121辆公务车，为沈阳市全面车改后大规模处置公务车拉开序幕。中央出台《党政机关厉行节约反对浪费条例》对公务用车等干部群众反映强烈的热点焦点问题作出刚性约束，中国多地已相继出现公务车拍卖热。然而，在公车拍卖热潮之后，我们应该有更多的冷思考。
公车拍卖不能流于形式，更不能止于作秀。这股公车拍卖热潮之后，有多少是逗真碰硬，又有多少是跟风作秀的，值得深思。整风不走过场，公车改革更不能带作秀之嫌。对公车改革进行统一部署，为公车改革确定统一的原则、标准、时限、程序、步骤、措施，同时不搞一刀切，允许地方结合各地实际情况在中央精神的范围内制定具体的落实措施，将改革落到实处，将节俭落到实处，将人民利益落到实处。
对于车辆信息要做好公开，保证群众的知情权。据悉，这些公车只披露品牌、排量、上牌时间、行驶公里数等基本信息，而对于有无大修、有无肇事记录等信息则不予披露，且不允许试驾。这样一来，一方面很多人想买不敢买，另一方面一些投机倒把分子、领导干部的亲属等就有可能通过其他非法渠道获得这些车辆的详细信息，从而在竞拍时“成竹在胸”。做好车辆信息的全面公开，避免不正当、不合法竞拍，保证党风廉洁。
各地要根据自身实际，把握公开、透明的原则，探索创新拍卖形式，防止公务车拍卖中出现腐败和暗箱操作。沈阳市此次拍卖采取网上竞价的方式，就是一种具体操作方式的创新，有意的群众无需前往拍卖会现场，在自家电脑前便可操作竞价，整个过程都是透明、开放的。同时，完善相应的政策法规，在加速建设法治政府的背景下和改革的浪潮中，将公车改革纳入法治轨道，打造制度“天网”，绷紧制度的“红线”，建立健全公车拍卖相关法律法规，让公务车彻底进入市场，最大限度地保护国有资产不受损失、人民利益不受损失。
