1月8日，记者就从平顶山湛河区法院了解到如此奇案。郏县一超限检测站，向超载车主收150元至200元不等的“包月费”后，便不再拦截、卸货、处罚，直接予以放行。该超限检测站11名中层以上干部因私分“包月钱”、“菜钱”被判刑。（1月9日 大河网）
每当提到超载、超速、酒驾等违规驾驶行为可以说是让人们深恶痛绝，大家更是称其为“马路杀手”，这些违规的行为不仅仅是打乱了交通秩序，同时很多重大的交通安全事故就是这些违规现象引起，一旦发生重大交通事故不仅仅是造成人员伤亡、家庭破碎，由此带来的后期处理更是加重了社会负担。
为了让大家主动遵守交通秩序，同时对违规、违法行为进行打击，各地交警、路政等部门都充当起了与“马路杀手”斗争的角色，这些角色可谓是道路安全的“守门员”。但是如今就是这些安全守门员却采用“只收钱、不卸货”的处罚，超载的货车更是只需要缴纳“包月费”就可以随便超载、畅通无阻。
这样的“包月费”可以说是荒唐之极，如此执法除了敛财之外，可以说对道路安全保护没有了半点作用，甚至是增加了安全隐患，变相充当了背后的“马路杀手”因为包月费增加了司机的负担，他肯定会超载更多、更严重，更加肆无忌惮。
任何一项执法中的处罚形式，都是以处罚来达到教育、警示的目的，根本目的在于根除违规的现象，这样的道理我想郏县执法人员并不是不知道。之所以干出了“以罚款创收”的事情，还是因为公权力的滥用，对公权力监督缺乏，让他们有了胆子、有了空子任意妄为。
郏县“包月费”的事情其实并不是个别现象，诸如“只罚款不开票”这类的管理在我国普遍存在，治理交通违规这确实是一个难题，要想真正解决还应该从从根源下手，超载之所以屡禁不止其实和运输成本居高不下无不关系，因为高成本让他们不得不以身试法、以身犯险，这就引起了司机和执法者之间的矛盾。要想真正化解矛盾就必须清理、降低车辆运输成本，减轻司机负担，同时严格执法，对超载车辆，要坚决卸载，避免司机产生花钱买超载的心理，铲除包月罚款的“隐身杀手”。
作者：关邑
