今年11月，湖南省岳阳市完成全市公务用车张贴“岳阳市公务用车”统一标识，全市4000多辆公车全体“带标”上路。不单在岳阳，公车带标上路制度将在湖南省推行。12月23日，湖南省纪委官方网站三湘风纪网发布《湖南严厉整治超标配备公车及公车私用》的消息。消息称，湖南将积极推行执法执勤用车标注明显标识，在节假日，公务用车须统一封存。(12月24日陕西传媒网)
有关公车私用的问题，可谓是屡禁不止、司空见惯，甚至成为了败坏党风政风的一大“毒瘤”。公车本是办公事用的，但实际上公车很少时间是拿来办公事用，更多时候却是领导办私事或者司机办私事用的。而且，越到节假日，公车利用率越高。从理论上来说，节假日，大家都不办公事，公车也应休息。可事实上，公车比比皆是，既助长了不正之风，增加了政府开支，其影响很坏，也加大了交通压力。
无论是购置车辆，还是日常损耗等，每一辆公车都倾注着纳税人的血汗钱，如果任由公车私用问题的发生，不仅会引发公众的强烈不满，也势必会由此而挫伤党和政府的公信力。这些年来，尽管很多地方纷纷推出各项措施，试图遏制公车私用等歪风，但从现实的情况来看，其效果微乎其微。
公车私用问题的泛滥，根源在于特权在作祟，表面看来，似乎只是公车私用问题，但其背后，意味着当下一些干部，尤其是少数领导干部依仗着手中的权利，将一些公共资源据为己有。
当然，要想有效遏制此类问题，必须要让各类监管制度落到实处，唯有真正让制度对广大党员干部形成有效的制约，让党员干部常有如履薄冰之感，才能避免公车私用等腐败问题的频繁上演。
公车使用不仅关系领导干部自身的廉洁自律，而且关系政府工作作风的转变。当然，节假日封存公车依然是治标不治本。要从根本上遏制公车私用问题，必须加快全面推进公车改革。公车改革推进缓慢、停滞不前且各地各行其是乱象丛生，是公车腐败难以根治的重要原因。全国范围的公车改革需要尽快启动，形成清廉、节约、高效的公车消费模式。公车改革不能再在试点上浅尝即止。如果原地踏步停滞不前，只会进一步挫伤老百姓对治理公车腐败的信心。
一些地方节假日封存全部公车的办法很值得借鉴。这最好要成为一种制度，将其长期坚持下来，领导务必带头执行，谁都不能例外。政府还可以授权交警在节假日检查哪些公车仍在运行，对那些违反规定者进行处罚。这或许能使一些领导干部节假日不使用公车“不方便”，但一定能使更多的人感到方便。
(文/雷阵雨)
