近日，有车主反映郑州私家车年检时发现“黄牛”，收钱帮“问题车”代办车检手续。人民网记者近日兵分三路在郑州某检测公司暗访发现，一辆车灯坏掉的车花费280元找“黄牛”代办顺利过关，还有检测公司工作人员主动提出加钱为车主违规办手续。（2013年12月12日：人民网）
近年来，随着社会的发展和人民生活水平的提高，汽车已成为人们生活中的重要组成部分，而对道路交通安全的企盼既是国家的头等大事，又是广大“有车一簇”的美好愿望。人们都知道，车祸的发生从内因来说，不外乎两个方面，一是驾驶员驾驶技术操作的问题，一是车辆自身安全的问题。正是因为这个原因，国家每年才硬性规定所有机动车必须进行年检，年间的主要目的就是检查车辆是否符合安全性能的要求，能否达到上路行驶的标准，应该说，这里面所包含的主要用意还是为了车主的安全着想，替车主考虑的成分还是要多一些。
但近年来，车辆年检成为了广大私家车头疼的事情，除了因为车辆增多导致工作量大而让车主等待时间长以外，国家检测标准的不断提高和检车人员的严格要求也让这些人深感厌倦。但为了车辆能够在平时安全上路、放心上路以至于不被查获，很多人还是选择了耐心的等待。从这个角度来看，增加车辆检测机构、合理安排加测时间应是各级政府部门考虑的事情。
近日，记者在暗访中发现，部分地方有人利用车主不愿意长时间等待和不愿意三番五次的奔跑的心里，出现了检车的“黄牛党”。这些人利用自己和监测站的人员熟或是亲戚、亲属关系等资源，以收取适当劳务费的方式，代为这些车主审车，开辟了一条不用排队等待的“绿色通道”。更为可笑的是，在审车过程中，如果车辆有不符合国家安全标准的，给这些“黄牛党”一些钱，问题车也可以顺利过关，通过严格的车检。
从车主的角度来说，这种花钱买平安的事情其实买来的并不是平安，反而是在给自己掘坟墓。车辆年检的主要目的不在于检测这个形式，而在于通过这个程序让车主对不符合国家安全性能标准的问题进行整改，只不过检测站起了一个监督的作用而已，这本是对车主安全考虑的一个问题，结果车主为了图省事，走捷径，竟然干起花钱买平安的事情，只是你过得了检测站这关，难道能够通过车辆上路后因车辆自身不安全带来的考验吗？等到车辆失控、自己面临生命危险时金钱、时间对于生命来说，都不那么重要了。
再从“黄牛党”的角度上说，这世道“拿人钱财替人消灾”的事情多了去了，但那都是为别人消除烦恼和忧愁，如果除开不正当手段的话，于己于他人来说，都是好事。而这种帮别人把问题车审成好车，顺利通过检测的营生，就是在给一个病人脸上打粉，自己的生命都受到了威胁，脸上整得在光彩也起不到任何作用，相反的是，因为耽误了救治时间，反而谋害了别人的生命。替人审车过关的“黄牛党”干的就是谋财害命的营当，一方面收取着车主的钱财，一方面在把车主推向死亡的深渊。
最后从车管所人员的角度来看，这种收钱就过关的行为表面上是滥用权力、玩忽职守的事情，实质上干的是以权谋私、草菅人命的勾当。车管所人员的职责本是对送检车辆的安全性能符合国家安全标准进行把关，对不符合条件的要督促车主整改，以确保车辆和车主的安全，从而通过自己的尽职履责来保障人民群众的生命财产安全。把关不严就是玩忽职守，没有坚守岗位，让问题车从车间所溜走，就是在视人民生命为儿戏，草菅人命；收钱放行，就是在以权谋私，滥用公权，用别人的生命财产安全为代价为自己中饱私囊广开财路，比光天化日之下持刀抢劫性质更恶劣。
认真执行国家的方针政策，严格遵守国家的法律法规是每个公民应尽的义务，作为车主也好、“黄牛党”也罢，还是车管所工作人员都应该坚持做到这一点。特别是作为国家公职人员的车管所工作人员，更应该带头遵守国家法律法规，尽职履责干好工作，坚守岗位严格把关，不要玩忽职守，以牺牲人民的生命财产全为代价干着以权谋私的勾当。（文/胡匆聪）
