作者：一米阳光
全会《决定》解读：规范并严格执行领导干部工作生活保障制度，贯彻落实领导干部工作生活保障制度，关键是要对照待遇标准，进一步规范领导干部廉洁自律行为。对领导干部住房、公车、公务接待等实行集中统一管理。（新华网）
对于公车私用的问题，民众之所以深恶痛绝，不只是因为其造成公帑的巨大浪费，更因为公车私用行为背后是公权力的傲慢和不受约束。社会舆论对公车私用现象痛心疾首，反衬出民众对“规范公权力运行、将权力关进制度的笼子”的殷切期待。
全国上下公车改革探索已持续近20年，但是，公车私用的“病症”仍存在于我国的“体内”，威胁着我国政治体制的“健康”。随着地方经济发展，公车私用现象日渐突出等，它不仅成为各级财政的沉重负担和政府管理的黑洞，更重要的危害在于由此滋生的特权意识和变相攀比等奢侈浪费之风。公车使用中的铺张浪费和腐败问题，已严重影响了党和政府的形象，损害了党群干群关系，败坏了社会风气，而要根治“车轮上的浪费”和“车轮上的腐败”行为，推进公车改革就显得极为必要。
“取消一般公务用车”，是公共部门全面深化改革的重要信号，凸显“革自己命”的勇气和决心，是“触动既得利益”的有力之举。公务用车取消即可以每年为国家节省资金1000亿元。又可以融洽干群关系，打消了公务人员特权意思，把公务人员从高高在上的“神坛上”请下来，打回公共服务提供者的原形，才能俯身向下贴近群众，听取群众心声，关心群众疾苦，为群众办实事。还可以保护环，更可以促进公共交通建设，为群众出行创造方便有利条件。
公生明，廉生威。公务用车制度改革看似事小却是一个涉及公车消费者实际利益的敏感问题，需要主持者拿出勇气和智慧，从根部“釜底抽薪”，真正减少公车数量，才能杜绝“车轮上的腐败”。
