谷歌需要收购特斯拉 把无人驾驶产品化

氧分子网科技 无忌 3月5日编译

《财富》网站周一发表分析文章称，谷歌应当考虑收购特斯拉。这一交易将能够让谷歌推出自己的无人驾驶电动车，并在多年的时间里保持对竞争对手的领先。以下为文章内容摘要：

当Facebook宣布斥资190亿美元收购WhatsApp时，这家公司就已经把自己的定位与早期的科技巨头苹果、微软等区分了开来。Facebook希望在目前和未来继续统治社交网络市场，并愿意以表面上的高价收购未来可能会对公司统治地位发起冲击的后起之秀。与Facebook的做法截然不同，苹果和微软认为他们能够赶上并超越冉冉升起的新星（虽然不是永远，但上述两家公司经常是正确的），因此他们很少会高价进行收购。

WhatsApp被Facebook收购很容易让人联想到谷歌的下一步举措。考虑到谷歌在网络搜索市场已经树立起牢不可破的地位，这家公司的并购战略就应当向新领域进行延生，而不再是仅仅收购下一代的竞争对手。哪个市场提供了巨大的机遇吸引着谷歌？当然是汽车市场。2013年，全球汽车市场规模达到约2万亿美元，这足以激发起谷歌的兴趣。不过谷歌必须越过现有的汽车技术，从而在竞争中获取优势。

在经历了多年的渐进式改进之后，汽车产业将迎来根本性的变革。在未来的数十年里，汽车产业将朝着无人驾驶和全电动迈进。谷歌已经抓住机遇，成为了无人驾驶汽车领域的先行者。但是谷歌的测试需要使用第三方汽车，并用谷歌的技术对其进行改进。这也限制了谷歌充分最优化产品的能力。此外，谷歌也没有电池技术来制造无人驾驶电动汽车。想要在汽车产业的转型中取得领先，可能需要拥有自主制造汽车的能力。

目前，市场中有一家汽车公司拥有着许多特点，让其成为了谷歌理想的收购目标，这家公司就是特斯拉。如果谷歌能够收购特斯拉，将有助于谷歌加速开发无人驾驶电动汽车。借助这一交易，谷歌将获得特斯拉先进的电池技术，尖端的制造技术，以及睿智的技术人才，再加上谷歌自有的技术和创新氛围，这将给开发和制造电动无人驾驶汽车强大的基础。考虑到特斯拉在汽车制造和推出车载技术上保持领先，收购特斯拉之后，谷歌很有机会以极具吸引力的市场价格推出一款无人驾驶电动车。

电池和激光雷达目前是无人驾驶电动车的两个主要技术。谷歌此前购买了来自丰田汽车、奥迪和雷克萨斯的汽车，通过向它们加载价值约15万美元的设备，让它们成为了无人驾驶汽车。在上述支出当中，单是激光雷达系统的支出便达到了约7万美元。激光雷达是一种遥感技术，使用激光帮助创造汽车周围精细的3D地图。这个信息再加上全球定位系统（GPS）的位置数据和谷歌的高像素地图，全部流入了控制汽车移动的算法。

从某种程度上来讲，这就像是更复杂的清洁机器人Roomba。当然，Roomba的速度要比汽车慢的多，而且即便是撞毁也不会伤及他人。而且比Roomba更复杂的Anki已经证明，机器人和人工智能技术能够被用于无人驾驶汽车。Anki应用当前主要被应用在玩具当中，但它也预示着未来将会被用于无人驾驶汽车。

事实上，如今的汽车早已具备了无人驾驶电动车的功能。举例来说，少数几款福特汽车便拥有自动泊车的功能。雷达、巡航定速以及全球定位系统早已成为了绝大多数汽车的标准配置。只要谷歌无人驾驶电动车的售价合理，未来五年内就有望让其获得全球汽车市场至少5%的份额，这相当于1000亿美元至2000亿美元。