新浪科技 潘飞虎
37岁的王沁是出境旅游攻略应用“下一站”的联合创始人。这款应用提供了全球二十多个国家的60多个城市的旅游攻略，覆盖景点、美食、购物、娱乐、交通住宿等内容，瞄准的是25至40岁之间、每年会有一到两次出境旅游的白领人群。
王沁是一个标准的“工科男”。他毕业于清华大学，随后赴加拿大读硕士，回国后加入迪士尼(78.95, 1.29, 1.66%)在线业务部门，负责游戏开发等工作，离职前任职总监。
2010年底，王沁离职创业。他拉上两位技术同事宋明和宋文纲，三个人凑了100万元的启动资金，创办了“随拍网”，主打拍照分享应用。
首次创业之所以瞄准拍照应用，是因为王沁觉得自己对图像处理比较熟悉，技术方面轻车熟路。但在9个月后，随着国内大批同类应用蜂拥而起，他和他的团队最终决定抽身离去。在谈及这段不算成功的创业经验时，王沁笑称这是“交了学费”。
转型
2011年下半年，王沁决定转向在线旅游。做出这个决定，一方面是由于他对于国内出境游的看好，另一方面则缘于对旅游的喜爱。
王沁酷爱旅游，而出行前查阅资料、制定行程必不可少。“出去玩一个礼拜，我能花费两三个月做功课。”他说。
他发现，旅游目的地95%的实用信息都可以通过搜索引擎获取。但这里面有两个问题：一是信息过载，用户不知道哪些靠谱、哪些不靠谱；二是语言障碍，并不是每个人都能流畅地阅读英文、法文或日文内容。
于是，王沁想到可以做一款应用，对旅游目的地信息进行整理和二次加工，高效组织，一目了然。这一想法得到了天使投资人、航班管家CEO王江的支持。
2011年底，下一站首款产品《下一站：悉尼》上线。从未去过澳洲的王沁拿着这款应用，在悉尼玩了4天，期间没遇到大的问题。
接下来几个月，下一站团队迅速推出了多款类似应用，覆盖巴黎、东京、首尔、洛杉矶等全球热门旅游目的地。
内容
与强调用户生产内容的面包旅行、蝉游记等同类服务不同，下一站从一开始就确定了不做社区、不做UGC，坚持工具定位，通过机器抓取外加人工编辑生成内容。
在王沁看来，机器抓取将是下一站的发展方向。“可以预见，人工编辑是一件很吃力的事情，未来肯定要靠机器。”他说。
一个例子是，下一站的第一款应用《悉尼》几乎完全由联合创始人宋文纲一力完成；但到了《波士顿》，其内容全部是机器抓取的，来源则包括在线旅游巨头TripAdvisor、互联网百科全书Wikipedia等。
另一方面，下一站的每款应用都提供了离线下载功能，用户可以在出国前下载所有信息，防止在国外上网产生天价国际流量费。
目前，下一站团队共有19人，其中技术有6人，内容编辑则有7人，基本持平。王沁透露，未来人员配备将保持这样的比例。
盈利
最初，每款下一站系列应用在苹果(519.01, 1.05, 0.20%)App Store应用商店的售价为3.99美元。王沁认为，与著名旅游应用Lonely Planet的7.99美元相比，下一站已经相当厚道了。
但到了去年年中，王沁决定放弃这一收费模式。一方面，几十款收费应用每个月只能创造一万多元人民币的收入，可有可无；另一方面，国内用户普遍不习惯花钱买应用，限制了下一站的推广普及。
“从收费改为免费，能让应用下载量增长百倍以上。”王沁说。
目前，下一站的商业化仍处于探索中，但已经明确了不会嵌入显示广告。一个已经落实的方案是，在应用内插入合作商家的推广链接，依靠精准投放吸引用户点击、购买。
2011年底，下一站获得航班管家CEO王江的天使投资；2012年底，又拿到了由戈壁创投领投的近千万元人民币的A轮投资。王沁称，已在寻找新一轮融资。
下一站面临的最大问题是用户活性不足。他说：“下一站各款应用累计拥有120万的下载量，但日活跃用户量只有五六千，还有很大提高空间。”
出境游本身并不是一个经常发生的行为，用户打开应用的次数偏少也是情理之中。但王沁认为，中国的出境游市场正在发生一个本质变化：70、80一代更喜欢跟团游，而90一代青睐自行设定线路、自由出行，对于旅游攻略应用的需求更大，这正是下一站所期待的机遇。
