电商自建物流的时机已过,在电商平台化发展趋势的今天,需要平台化的物流整合。
黄刚/文
十年电商的高速发展,一次次的把物流推上风口浪尖。本计划12月开始着手盘点中国电商物流2013年发展业态的,结果在11月28日易迅又冒出一个吃惊的动作,与顺丰战略合作,将自建物流不能覆盖的区域全部发顺丰,目前有30%的订单全部走顺丰。行业动态年底了还在不断创新,我不得不把对电商物流的行业盘点分析放到12月中下旬。
接下来就根据易迅与顺丰的战略合作,从行业角度去思考电商自建物流与整合模式在2014年的变革和发展趋势!
一、从中国电商物流的发展史看易迅与顺丰战略合作
最早的电商物流其实是外包服务的,刚启动的中国几大B2C电商都是这样;在外包不能够满足客户体验的时候,自建物流开始吹响号角,当然也得力于资本的投入,特别是物流地产方面的“硬投入”;然后客户体验竞争,主流电商开始宣布免费物流;到2011年下半年开始各大电商都对免费物流设置了不同的客单价门槛,如此电商物流的竞争算是第一次回归了理性。2013年,其实是电商物流相对理性发展之年,今年除菜鸟之外(这个比较特殊),没有多少电商大面积的推动自建物流的步伐。易迅与顺丰的强强战略合作,可以说是电商物流的第二次回归,真正实现了电商自建物流与社会化物流的优势互补。
二、平台化电商+平台化物流,强强联合成必然趋势
今年在多次行业高层研讨活动中,各大电商物流总监都有所共鸣。即电商自建物流已成定局!也就是电商自建物流的时机已过,在电商平台化发展趋势的今天,需要平台化的物流整合,双核驱动下打造高质量的电商购物体验。在选择合作对象的时候,互溶、互补的将是首选。
易迅与顺丰战略合作的价值解析:
对于易迅而言,彻底借顺丰优势弥补了易迅自建物流的短板,瞬间实现了易迅物流全网快速物流服务的需求,为易迅下一步全品类扩张打下坚实基础,同时给竞争对手进一步拉开差距。值得一提的是:顺丰从易迅物流中心打包线上提货,完成一系列称重、扫描、装车操作,整个不停顿的业务对接…充分体现出物流的高效协同。
对于顺丰而言,2013年是顺丰电商业务线快速孵化的一年,本人在今年8月份给顺丰50多位分公司老总培训中,就顺丰如何快速从传统商务件向电商转型给出了各种建议,找对合适的合作伙伴,实现平台化对接具备重要战略价值。如此合作直接入住易迅全国16个分仓驻场操作,这对其业务发展有着重要战略价值。数据看7-10月顺丰配送易迅华南仓订单达到20万单,这是其他快递企业无法获取的大客户资源。
三、从美国Amazon Zappos电商平台与UPS合作的模式看价值
模式的价值:这种模式在美国Amazon Zappos电商平台与UPS早就有类似合作,充分实现双方的共赢服务:
1)UPS可以根据历史的物流数据帮助Zappos做订单预测;
2)将运输费用计入营销费用,对于忠实客户一年内免费退货延长为四年,体现出物流对于电商品牌的营销功能;
3)在高峰期,UPS到Zappos这里的取件频率可达到每小时一次,实现无缝的协同。
如此看来,易迅与顺丰的战略合作,还将具备更深的商业价值,这也是未来大型B2C与第三方物流合作的典范。
三、强强联合可能会营造出在移动互联环境下的创新
未来是移动互联的天下,不管是电商的交易还是线下的物流服务,都会因移动互联而改变。我给大家来盘点一下易迅和顺丰两家企业2013年在移动互联上的大投入:
1、今年易迅成功借助腾讯母公司的优势打通了微信购物渠道;
2、8月份,易迅成功打通微信支付;
3、8月同期,易迅推出可视化物流服务,快递在1.5公里自动提醒顾客,真正实现移动互联来变革物流服务体验;
同样顺丰2013年在移动互联上的创新:
1、8月,顺丰推出移动互联的创新,APP一摇,附近顺丰快递员的手机号码就出来了;通过APP可以查询投递员照片,防止”假快递员”,实现一键转寄功能,智能推送代收点,虚拟送货地址服务等。
2、顺丰今年的人才招聘信息上可以看出在打量招聘引动互联技术人才。
整体来看,两家公司在移动互联上都是走在同行的前列,这为未来在移动互联的融合带来和很大的想象空间,也是拉开竞争对手的重要利器。
四、易迅与顺丰战略合作看2014年电商物流的发展趋势
1、平台化电商与平台化物流联姻成必然,早日找对对象联姻“生子”将早日获得先机。
2、电商自建物流已成格局,未来电商与物流平台整合不仅仅是业务整合,从战略、系统、供应链一体化的整合成必然趋势。
3、移动互联的融合、大数据共享将成为2014年电商与物流发展的另一个价值。
4、未来物流将是电商末端营销的重要工具,目前尚未开发,深度的战略合作为未来的发展带来了畅想的空间。
2013年是中国电商平台化转型发展之年,也是中国电商物流理性发展之年。物流在今年成为了资本关注和投资的重点,2014年电商物流将进入新一轮的洗牌调整,退潮过后才知道谁是在裸泳,真正的电商企业和物流企业,需要的是硬实力。
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