合并后的美团点评将在1个月之内宣布新一轮融资和一项战略级新业务的重大消息。其融资额或将超过30亿美金，再创中国互联网单笔融资的新纪录。新公司与腾讯、阿里巴巴之间的战略默契将加快中国互联网有机体的进化步伐，而百度则可能需要重新调整一下自己的布局思路。
毫无疑问，美团和大众点评的这一“结合”由资本环境、O2O发展等各方面因素共同促成，但在结合背景、如何结合等既成事实之外，更关键的是要看到在未来一段时间内，这一结合会有哪些新动作，又会给O2O领域乃至整个国内互联网带来哪些影响。小西在此谨做三个简单预测。
预测之一，未来1个月内，合并后的美团点评会宣布两个重大利好消息，一是公布新一轮的融资数额，业内猜测具体融资额或将超过30亿美金，刷新国内互联网公司单笔融资纪录;二是公布一项战略级的新业务方向?
氧分子网（www.yangfenzi.com）了解到，在达成合并之前，双方其实都在各自推进融资或IPO事宜，在融资额等相关数据上已经有具体模型和预期。但不管是融资、还是合并交易，除了美团和点评双方之外，资本方基本还是那些资本方。所以，合并后的融资事宜肯定也是合并交易中很核心的一个议题，而且很可能已经就合并后的融资额度达成一致，毕竟，要说服两家公司的管理层尤其是CEO，红杉等资本方也需要在合并后的融资预期上给出一个更明确的答案，只是目前还在“让子弹飞一会”的等待期。只要流程搞定、公关判断时机合适，消息自然会适时放出。小西判断，新公司考虑到内外部的需要，公布时间将在未来1到2个月之内，最晚不会晚于2016年元旦。
合并后的美团点评已经是当之无愧的行业巨头。公司占据O2O领域85%左右的市场份额，具体估值应该在150-200亿美元之间。如果说双方合并会1+1大于2的话，其体现之一就是融资额应该会比之前的单独融资更乐观。
至于具体融资额，小西与投资界朋友碰过几次认为，融资额将在30亿美金上下浮动。如果最终此数额成真，美团点评的融资将超过此前滴滴快的的20亿美金融资额，创造中国互联网史上单笔金额最大的融资记录。
此外，在融资消息之下，更重要的是美团点评会公布一个更重要的战略业务方向。此前，据《九败一胜：美团创始人王兴创业十年》作者李志刚透露，在合并前美团已经在布局和餐饮有关联的新业务、一个几万亿的新市场。合并后，美团将可以迅速抽出精力全力拓展新业务。具体这项业务是餐饮的后端供应链，还是智能厨房，目前尚不可知。餐饮作为美团和点评之前开展业务的最重要的垂直领域，看来也将成为新公司业务进化的首要方向。
预测之二，新公司会与腾讯、阿里达成更健康、互利的合作关系。三方会在流量入口-交易-支付等环节分工上达成谅解。就像滴滴快的之于腾讯阿里的关系一样。这种新老巨头之间的默契可以加快中国互联网整体的发展。
这次两位联席CEO的公开信还是蛮有意思的。
王兴的信感谢阿里巴巴、腾讯、红杉等股东，而张涛的信则感谢了腾讯、阿里巴巴、红杉等股东。从中可见，阿里巴巴、腾讯两大巨头在感谢名单中分列一二，地位举足轻重，可以想象，新成立的公司中，两大巨头应该已经对与新公司之间的关系达成了谅解。
众所周知，在合并之前，四家公司在整个O2O领域内各有优势。阿里有流量、强运营，但产品电商的优势目前尚未延伸到服务电商领域中。虽然新口碑宣称要有更大投入，但具体拓展情况尚不明朗;腾讯有流量，但对电商(产品加服务)这块基本已经放弃自己去做，而是通过持股20%等方式去打造线下触角;美团和大众点评从根本上说区别不大，只是在区域、垂直行业的覆盖渗透率不一样。
这几家公司在原有的O2O领域竞争中，摩擦不断加剧，有不断升级的态势。美团与点评之间的你来我往已经见惯不怪;阿里的淘点点、淘宝电影票与美团的美团外卖、猫眼，在业务上都是直接竞争对手;再如大众点评在2015年开始力推的闪惠，其矛头所向其实都指向了支付宝、微信支付等支付工具。这些竞争导致各方的防线如犬牙交错，敌友杂存。更要命的是，在摩擦逐步升级的情况下，各方都有被拖入烧钱大战的危险。这种倾向对运营者来说觉得没意思，资本方更是会觉得肉疼。
而在合并之后，美团和点评之间的厮杀烟消云散，而且新公司与腾讯、阿里的关系也将进一步理顺。新公司作为新崛起的O2O巨头，会充分发挥在线下、线上联动运营的优势，可以更聚焦自己的初心。
在支付层面，新公司会与支付宝、微信支付达成更多默契，避免无意义的对立竞争和资本消耗。在流量入口层面，腾讯、阿里面对自己双手促成的新巨头，应该会给予更多的支持。在曾经发生冲突的业务领域，阿里和腾讯(尤其是阿里)肯定会做出更大胆的调整动作。
总之，关系理顺了之后，三大公司就可以在O2O整体生态上进行更有前瞻性的协作。
预测之三，百度开始反思并调整自己的布局思路，目前百度的玩法有独孤求败的危险。但在目前的中国互联网市场中，无论资本层面还是业务层面，已经组成了一个密不可分的网状结构，大家互相渗透的趋势会越发明显。
这次美团与点评的合并，从公关层面来看，百度糯米乃至百度的承压几乎算是最大的。
一个段子说，由此百度糯米提前完成了成为细分老二的目标。另一个段子则引申说：滴滴快的合并了，百度投资的Uber成了老二; 携程艺龙联合了，百度投资的去哪儿成了老二; 58赶集合并了，百度投资的百姓成了老二; 美团点评合并了，百度糯米成了老二…… 百度说:你们慢慢合并，我就坐等老三变成老二! 什么时候腾讯阿里也合并，我就是中国第二大互联网公司了!
这些段子当然有些促狭，但你也可以从中看出百度与阿里、腾讯的区别。非常明显的体现是，当市场中发生并购融合的时候，百度系的公司往往是剩下的那一个。对此，有分析说，百度或者说李彦宏的风格是更愿意自己全盘掌控，或者谋求独家的地位。比如对去哪儿，与Uber的合作等等都是如此。
但在事实上，目前以及未来中国互联网的生态中，百度或者百度系可能需要更开放的参与。小西以为，随着国内互联网的深入发展，BAT巨头可能依然存在，但所谓某家公司属于BAT中某一系的说法可能已经一去不复返。因为无论资本层面还是业务层面，从平台级公司到现象级公司再到创业公司之间，已经组成了一个密不可分的网状结构，大家互相渗透的趋势会越发明显。未来我们判断一家公司是否是一家巨头公司的标准，可能不仅是自身的体量，更多的还应有对整个互联网生态的参与和构建能力。如果从这个角度出发，百度无疑需要调整一下自己的布局思路。
前两天，马云发出了阿里巴巴上市后第一次给股东的公开信，信中提到，我们坚信，商业帝国式发展的时代已经过去了，我们应该坚持平台生态化发展。只有生态系统里的企业共同参与发展，大家是利益共同体，才能持久发展。——马云说的意思也是如此。
纵观中外经济史，新的巨头肯定会不断出现，对于老玩家而言，怕就怕新的巨头跟自己不但没什么亲密关系，而且还成了最直接的竞争对头。当一代又一代的新巨头不断涌现出来，代表着整个经济有机体在不断进化。老巨头只有积极参与这种进化，才能避免边缘化。
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始终用技术做正确的事情是美团成为美团的关键所在。
美团点评终于要 IPO 了，对于王兴来说，这很可能会是他主导的第一家上市公司。
在美团之前，王兴被视作一个充满极客精神但经历尴尬的创业者。在美国高校读博士却选择退学的他开了国内很多产品的先河，但又几乎都以失败告终。比如，他率先在国内做了实名社交网站校内网（人人网前身），却以卖身他人为结局；他做了国内微博的鼻祖饭否网，最终败给了「神秘力量」。反而是美团点评这家以团购起家，远不如他以前产品酷炫的公司，让王兴创业梦走得最远。
根据美团点评招股书透露的内容显示，公司的主要业务包括美团网、大众点评、美团外卖和摩拜单车。在一些人眼中，相比其他科技公司，它的这些业务种类庞杂却都没有什么科技含量。但这不妨碍王兴看好美团点评的未来，在接受《财经》杂志采访时，王兴认为美团点评将来能够成长为腾讯、阿里级别的巨头。
腾讯和阿里是中国目前市值最高的两家科技互联网公司，美团点评 600 亿美元的估值与之相比相距甚远。那么，王兴的底气在哪，被视作极客代表的创业者真的不重视技术吗？
技术对美团点评意味着什么？
在中国互联网圈，美团点评绝对是极特殊的存在。不仅是因为它由两家原本是打生打死的竞争对手合并而成，更因为从外卖到打车再到共享单车，它总是在进入新的领域，并且每次进入新领域最终都能取得不错的成绩。
很多人将其归结为美团点评的地推、运营能力强大，却忘了美团点评其实是一家科技驱动的公司。人们习惯性的认为美团的外卖业务靠地推绑定商家、招募骑手，猫眼靠销售拿下影院、共享单车靠足够多的自行车和运营人员，美团和科技根本搭不上边。其实不然，对于美团而言，技术同样是革命性的工具，更是撑起美团比肩阿里、腾讯愿景的真正底气。
以外卖业务为例，要让每一份美团外卖都在规定的时间内送到用户手中并不简单，每天在用餐时间一座城市有数以万计的会点餐，而送餐过程中更是涉及到大量的骑手调配、路线规划。
为了保证这项业务的正常运转，据《商业与生活》报道，「美团现在拥有超过 6000 人的工程师队伍，他们自己研发的外卖智能配送调度系统每天匹配 50 多万外卖小哥，100 多万商家，1000 多万消费者，基于海量数据和人工智能算法，确保平均配送时长不超过 28 分钟。这是目前世界上规模最大，复杂度最高的多人、多点实时智能配送调度系统。」
事实上这已经是美团外卖成熟后的模式，在外卖大战刚刚兴起的时候，一切方兴未艾。据 2013 年，时任美团网技术委员会主席夏华夏在一场公开演讲中曾提到，他们是如何利用技术进行对供应链环节进行优化的，具体包含智能商家管理、自动上单、在线 PS 等诸多底层技术。
美团网技术部的墙上，赫然写着「美团技术部，要么牛逼，要么滚蛋」 图 | CSDN
比起当时竞争对手铺天盖地的广告，美团选择了用看上去琐碎技术切实给普通消费者、普通商家带去便利，这也让它有机会往产业深处走，形成美团与商家、消费者的深度绑定。美团不是第一个做外卖的公司，但数据显示目前美团占据 62% 的市场份额，稳居第一。同样的事情也发生在或正发生在酒旅、打车领域。
用暖科技做正确的事
王兴在接受《财经》采访时，曾提到美团点评只关注核心，不关注边界在哪。意即美团不给自己的业务发展设限，只要这个业务符合「eat better，live better」的宗旨，只要符合王兴「消费者第一，商家第二，美团第三。」的原则即可。
从外卖业务出发，美团打车、猫眼电影等都是美团构建自己商业生态的重要一环。但有时候，美团做的事情不那么让人理解，甚至有点「土」。比如，当其他公司研发技术做无人驾驶，做充满概念性质的自动驾驶汽车时，美团的新业务却是利用无人驾驶技术给别人送外卖。
今年 3 月，美团在北京朝阳大悦城测试了无人车送喜茶。旁观者拍摄的视频显示，无人车带着一个小小的集装箱，里面装着几杯打包好的奶茶，一路躲过行人和各种路障，最终稳稳当当的送到了目的地。
不难看出，美团仍然对前沿技术充满热情，但相较于其他主流厂商研发汽车而言，美团更强调从公司业务的核心——「eat better」出发，围绕「吃」做服务品类研发。这样的举动看似不合常理，但细思之下却是一件正确的事情——用无人车送外卖，比起载人或许不那么酷，但却更接近美团点评想达成的目标。
事实上，不知不觉中，美团无人配送团队在无人车和无人机领域已经完成多轮研发迭代, 申请了 60 项技术专利。用技术做一个不那么酷的事情，用技术解决切实存在的问题，或许是美团能够在进入的每个领域中都能做的很好的重要原因。美团在使用技术方面或许不酷炫、但对于使用美团产品的消费者和商家来说，一定够「暖」。
美团点评的这种不给自己设限、重视核心业务发展，用技术做正确的事的商业模式并非没有先例，被外媒视作有望率先突破万亿市值的亚马逊同样如此。事实上，王兴本人曾在多个公共场合表达对亚马逊的推崇。此前我们曾介绍过，贝索斯任命亚马逊 AWS 首席科学家 Animashree Anandkumar 负责亚马逊云业务的拓展。相似地，王兴也让曾为美团外卖立下汗马功劳的首席科学家夏华夏负责探索无人车送外卖这项核心业务。
王兴曾说「你能看到多远的过去，就能看见多远的未来。」7 月 21-22 日，在成都·东郊记忆，美团首席无人驾驶科学家夏华夏将来到极客公园 Rebuild 2018 大会的现场，为我们讲述他经历的美团故事和设想的无人驾驶愿景。
现在，你有一个机会，与亚马逊 AWS 首席科学家 Animashree Anandkumar、MIT 计算机科学与人工智能实验室主任 Daniela Rus、《区块链革命》的作者 Alex Tapscott、美团 AI 首席科学家夏华夏、链家贝壳找房副总裁惠新宸、欢聚时代 CEO 李学凌、蔚来汽车创始人&董事长李斌和锤子科技创始人&CEO 罗永浩面对面，听 Google、Udacity、小米、京东和大疆的新想法。他们将齐聚极客公园 Rebuild 2018 大会，为我们带来他们在新技术与产业的纵横中看到的下一个创业爆发的交点。
7 月 21-22 日，在成都·东郊记忆的极客公园 Rebuild 2018 科技商业峰会上，你会找到那个答案。