文/杨浩涌(赶集网CEO)
相信大家已经看到了腾讯入股58同城的消息，这一消息也让分类信息走到了中国互联网更核心的聚光灯下，在美国，从打车应用Uber到短租的Airbnb，在中国，从团购到点评再到分类广告，都让大家看到，下一个诞生千亿美金互联网机会一定在本地生活服务，这一在美国超过GDP70%，中国超过GDP50%并且不断高速增长的领域。
无论上市还是站队，赶集一直的战略是以为企业长远发展最有利为前提。虽然投行早就排队在门口，我们选择不抢上市，是因为不想让赶集过早套上华尔街的压力，失去战略执行上的灵活性。不站队，是因为我们不希望因盲目选择而失去独立性。
我们也看到，五月的第三方团购数据美团的快速成长以及六月淘宝天猫的惊人数据，在本地生活服务这一领域，站队从来不会影响行业的格局，但是我们会！移动互联网的下一波最大的浪潮，在本地生活服务，谁会是最大的赢家，更取决于我们自己！
数据说明一切，在过去的半年里，赶集的营收增速是同行的两倍以上，招聘的流量优势持续扩大，整体流量已经与同行接近持平，移动端的增长大大超出我们的预期。
机遇与挑战并存，因为赶集的坚持，我们获得更多机遇。十年来，赶集经历了很多，我们战胜了分类信息行业洗牌和移动互联时代变革的挑战。今天，更多的挑战来自赶集自己，来自每一个赶集同学，沉得住气，坚定决心，为用户提供尖叫的产品体验，为客户提供超值的商业价值。我相信赶集会成为笑到最后的赢家。
我也相信在未来，分类信息会越来越走向前台，被关注是好事，被关注会让我们跑得更快，蛋糕会越来越大，总有一天生活服务会成为比电商更大的行业。赶集会和所有员工，客户和代理商一起分享这样的荣耀和红利！
58还是那个58，赶集永远是赶集！
谢谢你们！
2017年3月17日杨浩涌和姚劲波坐在了一起。这是一场主题为“子5线”的发布会。子午线是连接南北两极的半圆弧，此时的“子5线”俨然成为瓜子网二手车和58同城战略合作的标志。
《艾问·杨浩涌：烧钱不是我的专业》
超级生态再现江湖？
迄今为止，欲打造“超级生态”的有两人，一个是贾跃亭，一个是杨浩涌。
很多人容易被杨浩涌的外表所迷惑，一张“人畜无害”的娃娃脸，语调平缓细声细气，随意的一件T恤、短裤就可以直面镜头接受采访。看起来内敛、温和，而熟识他的人却知道他的“彪悍”之风。身处商战中的彪悍来源于他的野心，更来源于他对这个世界未知领域的探索和好奇。
杨浩涌，1974年出生于安徽合肥。1999年获得耶鲁大学计算机科学硕士。曾在硅谷世界最大的网络安全公司之一Juniper Networks核心开发组从事研发工作。2004年，看到信息分类网站商机的他，带着从朋友那儿凑来的10万美金，作为创业启动资金回国创立了赶集网。在经过和58同城长达十多年的厮杀后双方合并。在这场战争中，赶集网总计烧钱20多亿。杨浩涌的作战风格凸显。
2015年底，杨浩涌将瓜子二手车从合并后的58赶集中剥离出来，选择了再度创业。不到两年时间，瓜子二手车直卖网成为中国最大的二手车平台。在和58同城就流量、车源、金融风控、大数据等方面的深入合作后，瓜子网二手车对外宣称将通过强强联合打通多维大数据体系，一个二手车领域的超级生态呼之欲出。
超级生态，听起来恢弘壮阔，建好了，会成为超级“帝国”。建不好，岌岌可危，甚至陷入“整日找钱”的地步。贾跃亭的乐视被爆“资金链断裂”后如今前途未卜，杨浩涌的瓜子信心满满整装待发，未来如何相信时间将给予最终的验证。
唯烧钱能快速抵达用户
40岁的杨浩涌笑起来依旧带着“小男生“的羞涩，这和他置身商战中的狠角色形成很大反差，作为一个创业者，或者商人，他敢于冒险、下注，且乐在其中。
杨浩涌的“狠劲儿”表现在关键之处的细节中。在和58合并之前的谈判桌上，杨浩涌拿出了一份香港法院对这次合并的禁令。当初老虎基金投资赶集时，签署了一份对58的排他条款，后来为了推动58和赶集的合并，老虎基金把股份先行出售给了58，而这样做是存在违约风险的。
禁令虽不足以使“合并”梦破碎，但可以暂时阻止合并，杨浩涌提出向法院申请撤销禁令的前提是让58多支付4亿美元。据说这令当时的姚劲波始料未及，气愤之余差点儿摔了手中的酒杯。事实证明杨浩涌的这次敢于下注押对了，对合并这个结果他虽心有不甘或遗憾，但是五五分成，从某个角度看“虽败犹荣”。
谈起与58的那场酣战，杨浩涌说“如果把商业比喻成战争，钱就是弹药，有了弹药你就可以不用拼刺刀，就可以速度更快的获取用户，组建更优秀的团队，开发更好的产品。”
杨浩涌一直信奉“早些拿钱，拿钱的作用非常重要，拿大钱、不差钱，给团队信心，给竞品压力，给资本信号。”他坚定的认为，创业者就是要借助资本的力量甩开竞争对手，把公司带到下一阶段。
创业维艰，又无限性感。艰难在于过程的反复淬炼和结果的残酷。性感在于未来的不确定性。如果把创业比喻成一场赌博，赌黎明到来的那一刻。赢了，春风十里，输了，所有的ALL IN就会成为前尘往事。
在杨浩涌看来，烧钱是抵达成功的加速器。对于艾问人物“烧钱是个错误吗？”这一问题，杨浩涌毅然决然，“烧钱没有错，起码我们一起教育了整个市场。打广告之前，我们做了用户调研，用户很喜欢我们的服务，没有用的原因是不知道我们。在这种情况下，烧钱打广告是我们抵达用户的最快方法，因为我们要用钱在老百姓的心目中烧出一个等于号。”
战争初期烧钱可迅速扩大势能
同样是做一件事情，有人烧死在冬天，有人却烧出了春天。
精准的烧钱可以反败为胜。在赶集网和58的竞争中，赶集曾被58嘲笑落后到“打着望远镜都找不到的地步。”然而，当58沉浸在上市的喜悦中时，赶集网迎头赶上，风头一度盖过58同城，这才有了之后五五之分的合并。
长期的战火淬炼，使性格内向的产品经理杨浩涌，迅猛的成长为一名悍将。
“巷战，杀敌一千，自损八百。在一个层面上的竞争非常惨烈，所以在早期，能用两百万竞争的，直接烧钱两千万。避开贴身肉搏。“在分拆瓜子初期，杨浩涌希望能尽快扩大势能、用资本绞杀对手，以求在战争中处于主动地位。
运营初始，杨浩涌就向合并后的58赶集董事会申请了2亿元预算用来发动广告大战，签约孙红雷代言，进行大规模广告轰炸，面对优信、人人车等“前辈”毫无惧色。强势的广告投入和营销手段使瓜子二手车品牌快速走进人心，扩大了品牌影响力。2016年，瓜子二手车广告投入达到10亿元，杨浩涌称在2017年，瓜子会在广告宣传上继续投入10亿元，以望占据更多市场份额。
如何建立行业壁垒？
烧钱要怀有敬畏心，不能盲目。杨浩涌曾称“我们现在的速度好比开着飞机换引擎，在确保资金状况良好的情况下，快速发展，把服务管理、商业模式创新、后续的金融保险等所有的功能都跟上。不断调整和学习。”
在O2O被众人一致唱衰的情况下，二手车被看做烧钱补贴的领域。然而，杨浩涌却称 “线上、线下都做好，这才是O2O，靠打补贴烧钱的模式走不通了，瓜子已经建立了多重壁垒，支撑这家公司长期越做越好，离我们的梦想越来越近。”
第一、品牌带动覆盖率
杨浩涌注重品牌，在赶集网时就一直大力打造企业文化和客户口碑。创办瓜子后，也是如此，二手车电商领域的首张互联网小额贷款牌照、融资租赁牌照被瓜子网一一收入囊中，之后接入中国人民银行征信系统。一系列的举动使瓜子网更具品牌影响力，据某项调查数据显示，目前在二手车领域，瓜子二手车APP以1%的覆盖率排名行业第一。
第二、以技术打造“大脑”
工程师出身的杨浩涌，一直信奉技术改变世界的力量。瓜子二手车基于大数据和智能算法的“瓜子大脑”、信息量广大的基因库、应用到各个环节的引擎运算，对二手车的定价估值、信用体系、金融风控等后市场服务提供了数据支持。
第三、“铁血部队”铸瓜子灵魂
谈起团队，杨浩涌面露自豪，“我相信我们团队在整个互联网里面是数一数二的。线下经营团队、产品研发团队在行业都是前三。”和杨浩涌一起经历过58之战的“铁血部队”堪称瓜子网的灵魂，新员工的加入使队伍不断补充到新鲜血液，优秀的人才及互相间的默契配合，进一步推动了瓜子网的壮大。
O2O领域第一家盈利的公司？理想丰满、现实骨感！
曾盛极一时的O2O领域如今一片惨淡，杨浩涌在某次公开活动上放言，称瓜子网将成为整个O2O领域里第一家开始盈利的公司。CarMax是美国最大的二手车交易公司，售出比例是99%，瓜子酝酿的战略意图是打造中国版本的Car Max。然而，战略意图固然美好，却要细致到每个步骤。
目前，二手车电商市场鱼龙混杂，呈现种种乱象，比如调表车仍在线售卖、售后立场软弱、售前检测不全面、牢靠，售后服务有待于提高等。看似常态，但是却是阻碍二手车电商发展的拦路虎。即便是瓜子二手车和58集团形成战略合作，扩大了市场份额，提高了风控能力，如果存在上述问题，或者由于服务不到位，引发用户对交易平台的质疑，那么再宏伟的计划也将举步维艰。
在很多人眼中，杨浩涌是个成功的创业者，58同城当初以4.12亿美元现金加3400万份普通股换取赶集网43.2%股份，已经使杨浩涌实现财富自由。 “搞搞投资，每年翻个几倍，还受人尊重，如果这次瓜子网失败了怎么办，丢不起这个人啊。”提及别人对他的建议，杨浩涌的语气中带着一丝自嘲。
离开赶集，创办瓜子，杨浩涌喜欢“创业者”这个角色，他将其归因于对新生事物的好奇，喜欢追求不断接受挑战和解决问题的快感。即便这个过程充满焦虑，但是对于他来说，摸索前进又何尝不是种享受。
艾问·快问快答
艾诚：创业路上你遇到最大的坑是什么？
杨浩涌：基本上该走的坑都踩过一遍。
艾诚：创业有没有不死法则？
杨浩涌：没有不死，除了那些跑到后面拿了好几十亿美金的公司之外。
艾诚：有人说中国互联网烧钱广告的模式是赶集网挑起的，那个时候，你是不知无畏呢，还是很明确烧一笔钱赶集网就有了？
杨浩涌：我们打广告之前，做了一下用户调研，用户很喜欢我们的服务，没有用的原因是不知道我们。
艾诚：11年你们融到了C轮7000万美金的融资，58融完资之后说我们要拿这笔钱去做产品，赶集说我们要拿这笔钱去做广告，为什么会有两个不同的声音？
杨浩涌：说法不同，其实都是在做广告。
艾诚：在2011年，赶集大概烧了两亿去拍广告，58烧了5个多亿？
杨浩涌：对，我们后来就有点跟不上了，我们当时犯了一个错误，融了两千万以后，花了一千多万去把谷歌的股份买了回来。现在反思这个事，我们当时没有预见到竞争的惨烈性。
艾诚：赶集曾从2500人削减到了900人，当时想过关门大吉吗？
杨浩涌：当然想过，销售额下降的时候就开始想了，那时候各种自责，我们很幸运，还能回来。
艾诚：你们发起广告烧钱是一个错误吗？
杨浩涌：我不觉得是错误，起码我们一起教育了整个分类信息市场，我们采访客户，用户说很喜欢我们的服务，他没有用我们的原因是因为不知道。这时候是需要打广告的。
艾诚：58超过了赶集，在2013年的10月份纽交所上市了，当这个新闻出来的时候，你是否心有不甘？
杨浩涌：得认吧，因为他们那时确实做的比我们好。我曾拉着团队跑到北京郊区，讨论明年的计划，讨论半天发现我们当时只有一个优势，就是58不重视我们了。
艾诚：58上市后，广告比较少了，你们又发起了第二轮广告投入，你觉得那一次烧钱烧对了吗？
杨浩涌：对，所以上市够早也是一个坑。
艾诚：如果2014年58他们也紧跟着紧锣密鼓地在上市中用资本去砸广告，砸知名度，是不是赶集从此就销声匿迹了？
杨浩涌：对，肯定是这样，我们最后和的时候，基本上是五五分。谁愿意去牺牲自己一半的股份，去做这样的合并呢？
艾诚：估算一下你们竞争之后产生的烧钱总和吧？
杨浩涌：差不多四五十亿。
2017年3月17日杨浩涌和姚劲波坐在了一起。这是一场主题为“子5线”的发布会。子午线是连接南北两极的半圆弧，此时的“子5线”俨然成为瓜子网二手车和58同城战略合作的标志。
《艾问·杨浩涌：烧钱不是我的专业》
超级生态再现江湖？
迄今为止，欲打造“超级生态”的有两人，一个是贾跃亭，一个是杨浩涌。
很多人容易被杨浩涌的外表所迷惑，一张“人畜无害”的娃娃脸，语调平缓细声细气，随意的一件T恤、短裤就可以直面镜头接受采访。看起来内敛、温和，而熟识他的人却知道他的“彪悍”之风。身处商战中的彪悍来源于他的野心，更来源于他对这个世界未知领域的探索和好奇。
杨浩涌，1974年出生于安徽合肥。1999年获得耶鲁大学计算机科学硕士。曾在硅谷世界最大的网络安全公司之一Juniper Networks核心开发组从事研发工作。2004年，看到信息分类网站商机的他，带着从朋友那儿凑来的10万美金，作为创业启动资金回国创立了赶集网。在经过和58同城长达十多年的厮杀后双方合并。在这场战争中，赶集网总计烧钱20多亿。杨浩涌的作战风格凸显。
2015年底，杨浩涌将瓜子二手车从合并后的58赶集中剥离出来，选择了再度创业。不到两年时间，瓜子二手车直卖网成为中国最大的二手车平台。在和58同城就流量、车源、金融风控、大数据等方面的深入合作后，瓜子网二手车对外宣称将通过强强联合打通多维大数据体系，一个二手车领域的超级生态呼之欲出。
超级生态，听起来恢弘壮阔，建好了，会成为超级“帝国”。建不好，岌岌可危，甚至陷入“整日找钱”的地步。贾跃亭的乐视被爆“资金链断裂”后如今前途未卜，杨浩涌的瓜子信心满满整装待发，未来如何相信时间将给予最终的验证。
唯烧钱能快速抵达用户
40岁的杨浩涌笑起来依旧带着“小男生“的羞涩，这和他置身商战中的狠角色形成很大反差，作为一个创业者，或者商人，他敢于冒险、下注，且乐在其中。
杨浩涌的“狠劲儿”表现在关键之处的细节中。在和58合并之前的谈判桌上，杨浩涌拿出了一份香港法院对这次合并的禁令。当初老虎基金投资赶集时，签署了一份对58的排他条款，后来为了推动58和赶集的合并，老虎基金把股份先行出售给了58，而这样做是存在违约风险的。
禁令虽不足以使“合并”梦破碎，但可以暂时阻止合并，杨浩涌提出向法院申请撤销禁令的前提是让58多支付4亿美元。据说这令当时的姚劲波始料未及，气愤之余差点儿摔了手中的酒杯。事实证明杨浩涌的这次敢于下注押对了，对合并这个结果他虽心有不甘或遗憾，但是五五分成，从某个角度看“虽败犹荣”。
谈起与58的那场酣战，杨浩涌说“如果把商业比喻成战争，钱就是弹药，有了弹药你就可以不用拼刺刀，就可以速度更快的获取用户，组建更优秀的团队，开发更好的产品。”
杨浩涌一直信奉“早些拿钱，拿钱的作用非常重要，拿大钱、不差钱，给团队信心，给竞品压力，给资本信号。”他坚定的认为，创业者就是要借助资本的力量甩开竞争对手，把公司带到下一阶段。
创业维艰，又无限性感。艰难在于过程的反复淬炼和结果的残酷。性感在于未来的不确定性。如果把创业比喻成一场赌博，赌黎明到来的那一刻。赢了，春风十里，输了，所有的ALL IN就会成为前尘往事。
在杨浩涌看来，烧钱是抵达成功的加速器。对于艾问人物“烧钱是个错误吗？”这一问题，杨浩涌毅然决然，“烧钱没有错，起码我们一起教育了整个市场。打广告之前，我们做了用户调研，用户很喜欢我们的服务，没有用的原因是不知道我们。在这种情况下，烧钱打广告是我们抵达用户的最快方法，因为我们要用钱在老百姓的心目中烧出一个等于号。”
战争初期烧钱可迅速扩大势能
同样是做一件事情，有人烧死在冬天，有人却烧出了春天。
精准的烧钱可以反败为胜。在赶集网和58的竞争中，赶集曾被58嘲笑落后到“打着望远镜都找不到的地步。”然而，当58沉浸在上市的喜悦中时，赶集网迎头赶上，风头一度盖过58同城，这才有了之后五五之分的合并。
长期的战火淬炼，使性格内向的产品经理杨浩涌，迅猛的成长为一名悍将。
“巷战，杀敌一千，自损八百。在一个层面上的竞争非常惨烈，所以在早期，能用两百万竞争的，直接烧钱两千万。避开贴身肉搏。“在分拆瓜子初期，杨浩涌希望能尽快扩大势能、用资本绞杀对手，以求在战争中处于主动地位。
运营初始，杨浩涌就向合并后的58赶集董事会申请了2亿元预算用来发动广告大战，签约孙红雷代言，进行大规模广告轰炸，面对优信、人人车等“前辈”毫无惧色。强势的广告投入和营销手段使瓜子二手车品牌快速走进人心，扩大了品牌影响力。2016年，瓜子二手车广告投入达到10亿元，杨浩涌称在2017年，瓜子会在广告宣传上继续投入10亿元，以望占据更多市场份额。
如何建立行业壁垒？
烧钱要怀有敬畏心，不能盲目。杨浩涌曾称“我们现在的速度好比开着飞机换引擎，在确保资金状况良好的情况下，快速发展，把服务管理、商业模式创新、后续的金融保险等所有的功能都跟上。不断调整和学习。”
在O2O被众人一致唱衰的情况下，二手车被看做烧钱补贴的领域。然而，杨浩涌却称 “线上、线下都做好，这才是O2O，靠打补贴烧钱的模式走不通了，瓜子已经建立了多重壁垒，支撑这家公司长期越做越好，离我们的梦想越来越近。”
第一、品牌带动覆盖率
杨浩涌注重品牌，在赶集网时就一直大力打造企业文化和客户口碑。创办瓜子后，也是如此，二手车电商领域的首张互联网小额贷款牌照、融资租赁牌照被瓜子网一一收入囊中，之后接入中国人民银行征信系统。一系列的举动使瓜子网更具品牌影响力，据某项调查数据显示，目前在二手车领域，瓜子二手车APP以1%的覆盖率排名行业第一。
第二、以技术打造“大脑”
工程师出身的杨浩涌，一直信奉技术改变世界的力量。瓜子二手车基于大数据和智能算法的“瓜子大脑”、信息量广大的基因库、应用到各个环节的引擎运算，对二手车的定价估值、信用体系、金融风控等后市场服务提供了数据支持。
第三、“铁血部队”铸瓜子灵魂
谈起团队，杨浩涌面露自豪，“我相信我们团队在整个互联网里面是数一数二的。线下经营团队、产品研发团队在行业都是前三。”和杨浩涌一起经历过58之战的“铁血部队”堪称瓜子网的灵魂，新员工的加入使队伍不断补充到新鲜血液，优秀的人才及互相间的默契配合，进一步推动了瓜子网的壮大。
O2O领域第一家盈利的公司？理想丰满、现实骨感！
曾盛极一时的O2O领域如今一片惨淡，杨浩涌在某次公开活动上放言，称瓜子网将成为整个O2O领域里第一家开始盈利的公司。CarMax是美国最大的二手车交易公司，售出比例是99%，瓜子酝酿的战略意图是打造中国版本的Car Max。然而，战略意图固然美好，却要细致到每个步骤。
目前，二手车电商市场鱼龙混杂，呈现种种乱象，比如调表车仍在线售卖、售后立场软弱、售前检测不全面、牢靠，售后服务有待于提高等。看似常态，但是却是阻碍二手车电商发展的拦路虎。即便是瓜子二手车和58集团形成战略合作，扩大了市场份额，提高了风控能力，如果存在上述问题，或者由于服务不到位，引发用户对交易平台的质疑，那么再宏伟的计划也将举步维艰。
在很多人眼中，杨浩涌是个成功的创业者，58同城当初以4.12亿美元现金加3400万份普通股换取赶集网43.2%股份，已经使杨浩涌实现财富自由。 “搞搞投资，每年翻个几倍，还受人尊重，如果这次瓜子网失败了怎么办，丢不起这个人啊。”提及别人对他的建议，杨浩涌的语气中带着一丝自嘲。
离开赶集，创办瓜子，杨浩涌喜欢“创业者”这个角色，他将其归因于对新生事物的好奇，喜欢追求不断接受挑战和解决问题的快感。即便这个过程充满焦虑，但是对于他来说，摸索前进又何尝不是种享受。
艾问·快问快答
艾诚：创业路上你遇到最大的坑是什么？
杨浩涌：基本上该走的坑都踩过一遍。
艾诚：创业有没有不死法则？
杨浩涌：没有不死，除了那些跑到后面拿了好几十亿美金的公司之外。
艾诚：有人说中国互联网烧钱广告的模式是赶集网挑起的，那个时候，你是不知无畏呢，还是很明确烧一笔钱赶集网就有了？
杨浩涌：我们打广告之前，做了一下用户调研，用户很喜欢我们的服务，没有用的原因是不知道我们。
艾诚：11年你们融到了C轮7000万美金的融资，58融完资之后说我们要拿这笔钱去做产品，赶集说我们要拿这笔钱去做广告，为什么会有两个不同的声音？
杨浩涌：说法不同，其实都是在做广告。
艾诚：在2011年，赶集大概烧了两亿去拍广告，58烧了5个多亿？
杨浩涌：对，我们后来就有点跟不上了，我们当时犯了一个错误，融了两千万以后，花了一千多万去把谷歌的股份买了回来。现在反思这个事，我们当时没有预见到竞争的惨烈性。
艾诚：赶集曾从2500人削减到了900人，当时想过关门大吉吗？
杨浩涌：当然想过，销售额下降的时候就开始想了，那时候各种自责，我们很幸运，还能回来。
艾诚：你们发起广告烧钱是一个错误吗？
杨浩涌：我不觉得是错误，起码我们一起教育了整个分类信息市场，我们采访客户，用户说很喜欢我们的服务，他没有用我们的原因是因为不知道。这时候是需要打广告的。
艾诚：58超过了赶集，在2013年的10月份纽交所上市了，当这个新闻出来的时候，你是否心有不甘？
杨浩涌：得认吧，因为他们那时确实做的比我们好。我曾拉着团队跑到北京郊区，讨论明年的计划，讨论半天发现我们当时只有一个优势，就是58不重视我们了。
艾诚：58上市后，广告比较少了，你们又发起了第二轮广告投入，你觉得那一次烧钱烧对了吗？
杨浩涌：对，所以上市够早也是一个坑。
艾诚：如果2014年58他们也紧跟着紧锣密鼓地在上市中用资本去砸广告，砸知名度，是不是赶集从此就销声匿迹了？
杨浩涌：对，肯定是这样，我们最后和的时候，基本上是五五分。谁愿意去牺牲自己一半的股份，去做这样的合并呢？
艾诚：估算一下你们竞争之后产生的烧钱总和吧？
杨浩涌：差不多四五十亿。