一辆车号为陕 C-00233 的黑色小轿车引起了宝鸡市国道巷小区业主的关注，该车每天准时出现在小区接送一位宝鸡市商务局的领导，对此大家很有意见。政府不是一直在治理公车私用吗?这位领导怎么特殊乘坐该车?宝鸡市商务局纪检组长惠建学对记者说：“这个车的确是我单位接送我上下班的，我们局机构领导都有专车接送。”(3月11日，新浪网)
公车改革一直是近几年的一个热门话题，社会关注度高，李克强总理在上任以来，同时也是中央决定全面深化改革之后的首个政府工作报告，报告第一次提出，“今年启动公务用车制度改革”。在去年11月出台的《党政机关厉行节约反对浪费条例》中也规定：“改革公务用车实物配给方式，取消一般公务用车。普通公务出行由公务人员自主选择，实行社会化提供。严格按规定配备专车，不得擅自扩大专车配备范围或者变相配备专车。”这表明了公车改革势在必行，公车私车也是一项重点治理的工作。
目前，还有一部分领导认识不清，特权意识仍存在，把公车做为了自己的一项待遇，认为自己是个领导、是个“官”就应该有专车，这是官僚主义的一种表现，这位宝鸡市商务局的领导就是其中之一，居然没有认识到这种行为是完全错误的，还堂而皇之说是机构领导都有专车接送。这样类似的现象一定存在，那么这种不良思想、行为多了势必要影响下步的公车改革，因此，公车改革仍是一项复杂系统的工作。笔者认为，做好公车改革就是要消除领导干部的“特权意识”，增强“公仆意识”，从思想上认识到领导干部是来源于群众，是人民的公仆，是为人民群众服务的，要始终牢记全心全意为人民服务的宗旨，做人民满意的公仆，真正要把最广大人民群众的根本利益实现好、维护好、发展好。对一名领导干部而言，只有时刻摆正自己的位置，时刻想着为民做实事，走出思想上的怪圈，那么我们的改革才会加快步伐，才会落到实处。
文/何纪言
