冯晓铭是为领导服务的司机，同时兼任厅下属公司的办公室副主任。冯晓铭坦言：2005年跟着领导开车，2006—2011年，就通过领导渠道获取的信息，弄了“房改房”“内部职工房”，价格是市场价一半，还通过与领导熟悉的银行、小贷公司等渠道，套出现金流转。(新京报)
给领导做司机无非是一个好的差事，不但能亲近领导，而且还能得到单位人的恭维。
从此次这次事件我们可以看出，给领导当司机，除了小小的这些显而易见的好处外，还有不少大的优惠待遇。
冯晓铭说，他的显性收入，每年购物卡不少于3万元;隐性收入，全家7人免费用iPad、iPhone;还有通过领导买到半价房的“信息费”等。从这些信息可以看出，给领导当司机是多么好的一件差事。
一个领导的司机都有如此多的优厚条件，那么领导呢，领导为什么拿出这么多的好东西送给司机，领导手里究竟还有多少的好东东没有拿出来，给司机的也许只是冰山一角，九牛之一毛。
人们不禁也要问，在中央三令五反腐倡廉，勤俭节约的情况下，某些领导的这些东西从何而来呢。
公车司机，是领导的助手，如若管理不严，就会成为领导的帮凶。领导这根“上梁”不正，公车司机这根“下梁”又岂能“不歪”呢?在某种程度上，领导与公车司机就是一对“利益共同体”，而引发他们受益的金主就是领导手中的权力。
对冯晓铭这样的领导司机要严查，更要严查的还有他的领导，否则会有更多冯晓铭这样的司机和这样的领导出现，一定要严查严惩，以起到以儆效尤的作用。
作者：吴小宝
