昨天是春节后上班第一天，上午9点，南京市市长缪瑞林、副市长陆冰带着交通、住建、规划、国土等相关部门、单位和区的负责人，专题调研公交场站建设。（2月8日 新浪网）
据相关报道称，缪瑞林一行察看了新改造后的所街公交场站，当浦新线公交车到站之后，缪瑞林一行人挤了上去，并自己掏出零钱购买车票，和市民一起挤公交，体验公交车的运营情况。
其实，乘坐公交车在群众的日常生活中是再也寻常不过的事情。然而，就因为这次乘坐公交车的主角换了，因此此次乘坐公交车的行为也就变得不再寻常了，甚至是新奇。
那么，领导干部坐公交车，为何成新闻？细想，这足以可见，当前，一些官员不是离群众太近，而恰恰是太远，以至于坐一回公交车都被视为难得的亲民之举。
究其缘由，还是因为这存在已久的“专车”已经成为了领导干部的身份象征，以至于官场上滋生了以车显赫身价的观念。凡是领导者，都以谋求有高档座车为荣，以示其有能耐。有的人有了公务车，别说上下班，就是买个菜，送孩子上学，离开车就是寸步难行了。
现如今，随着中央八项规定的实行以及公车改革的深入推进，在全面改进作风的同时，也将为特权的“专车”时代划上句号。从此以后，领导干部办事坐公交车不仅是放下架子，转变领导干部作风的实际行动，更是密切联系群众，真实了解社情民意的最好方式。
最后，笔者认为，“市长自带零钱挤公交”不应该过分的解读，反而应该视之为常态。只有这样，领导干部才能不断的深入基层，与群众打成一片，进而了解到最真实的社情民意，从而为更加科学合理的行政决策提供重要依据。
作者：方飞君
