安徽省东至县环保局一辆公车被市民举报有公车私用之嫌，安徽一纸媒记者前去采访后几个小时，环保局官微发布微博，内容只有该记者的名字。该记者询问原因，环保局官微却没解释、没删除，直到10天后该事件被媒体关注。环保局长、官微向当事记者致歉，微博管理人员称“操作失误”，自己已受批评。（1月11日 《南方都市报》）
环保局晒名字事件终于以“操作失误”的道歉基本告一段段落，但是官微晒出名字后为何整整10天才有道歉回应？为何给出的原因竟是“操作失误”？这些问题依然没有结束，依然印发网友们的猜测。
在12月31日环保局微博曝光了名字后，第二天当事记者就在微博提出了回应并@对方，但是对方一直没有回应。如果说失误是每个人在工作中都不能避免的，那么在收到提醒后还是没有任何回应和动作，那么这个“失误”是不是就来得有点“故意”了。如果这十天时间里该事件没有引起媒体的关注和舆论的争议，那么是不是回应的时间还会再推迟？
所以晒出当事记者的名字更多是对记者曝光公车私用怀恨在心的报复，公车私用本来就是违反公务车管理使用规定、廉洁自律规定和中央“八项规定”的行为。记者也好，群众也罢，都有监督党政机关的权利，既然公车私用问题已经发生并被记者曝光，就应正视问题，查清情况，对相关责任人做出处理，并从中汲取教训，引以为戒，加强公务车管理和人员教育，避免出现类似的错误，这才是环保局应有的态度。
官方微博是机关和群众交流的新渠道，它的开通旨在收集群众的意见，但是如今越来越多的官微成为摆设，不少“僵尸微博”被曝光，而且一些微博因为管理的不严格，反而成为了党政机关和群众的“对战平台”，这既违背了初衷，反而会让网友对官微“另眼相看”。所以党政机关千万不能在没有任何计划、准备的情况下带着跟风的想法开通官微。
作者：关邑
